发表日期：2025-06-30 来源：交通工程系 浏览：19次
在智能网联汽车产业加速发展、人才需求持续增长的背景下，6月27日下午，交通工程系召开智能网联汽车技术专业建设委员会会议。会议邀请了苏州工业园区职业技术学校顾小冬教授、苏州市吴中技师学院徐加根主任、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司张智清工程师等专家现场指导。行业专家与院校骨干齐聚，围绕课程建设与实训室规划展开研讨，共探产教融合育人新路径。
交通工程系主任王艳系统介绍了专业建设现状，梳理了课程体系、师资队伍及实训基地现有成果，并指出当前面临课程前沿性不足、实践教学深度广度待拓展等挑战，为会议奠定问题导向基调。
王艳主任发言
系教管主任黄文芳解读了2025级人才培养方案，详细阐释了“理论+实操”双轨模式如何对接产业需求，如何通过项目化教学与企业实践培养学生解决复杂工程问题的能力，明确育人路径。
黄文芳副主任发言
在课程建设研讨环节，专家建议强化核心课程与智能网联技术衔接，融入智能诊断、预测性维护等前沿内容；新兴课程需增加真实案例，平衡理论深度与实践操作性，构建“实用、前沿、适配”的课程生态。
专家研讨
智能网联汽车实训室（二期）方案介绍环节，围绕聚焦补齐教学实践短板、夯实专业发展基础的思路，从功能定位、设备选型、空间布局维度，系统呈现协同创新规划，聚焦智能驾驶模拟、车路协同测试等核心功能，同步紧盯当前实践教学中设备老化、场景单一等短板，计划引入高精度传感器、智能驾驶域控制器等先进设备，以模块化设计，既补全基础实训能力，又拓展前沿技术实践空间，为专业教学与科研筑牢硬件根基 。
郑晓寅老师发言
在实训室建设研讨中，专家围绕“精准”与“安全”建言，强调设备需适配产业需求，细化配置清单，让投入对应明确教学功能；数量基于师生规模、分组需求科学测算，避免闲置与低效，让每台设备都成为教学“好帮手”；针对大型设备，严守“安全红线”，提前开展场地测算、流程标准化设计；明晰售后响应、软件授权等细节，确保实训室“建得好、用得久、能升级”，为实践教学筑牢“硬支撑”。
王艳主任总结表示，此次会议是专业发展新起点，学院将迅速转化建议，完善人才培养方案、优化课程与实训室建设，让专业更贴合产业需求，为智能网联汽车产业培育“懂技术、会创新、能实践”的高素质人才。
会议现场
此次专业建设委员会，是意见汇聚，更是产教融合深化实践。随着学界智慧与行业经验深度交融，学院将推动专业精准对接产业需求，释放育人新动能，助力学子驶向智能网联汽车领域的广阔未来。
交通工程系
2025年6月30日